20 asja, mis meile meeldisid ja vihkasid Porsche'i 423 000 dollari suurusest Panamera Turbo Sport Tourismo kohta

Anonim

Oleme just seitset päeva katsetanud uut Panamera Turbo Sport Turismo Sydney'is. See on Panamera universaalide variatsioonide esimene kujund ja Porsche Panamera diapasooni hästi läbimõeldud näoga tõstmise osa. Pearstidele on Porsche Panamera vastuseks salongi autole. Neli uksi, palju Porsche'i jõudu ja seda ikoonilist stiili, millest me kõik armastame.

Sydney ikoonilisest Bondi rannast Blue Mountainsesse paneme selle kauni (ja suure) auto oma sammude suunas. Panamera maksab rohkem kui Porsche 911 ja Cayenne vahemikus, kuid pakub palju suurepäraseid omadusi ja üldist sõidurõõmu, mis tagab suure hinnakoodi. Kas see on praktiline? Lühike vastus on jah. Sellel on palju ruumi, kuid sobib rohkem ühe või kahe lapsega perele. Veelgi rohkem lapsi ja see pole sinu jaoks auto.

Heast ja halbust saame me murda, mida me armastasime ja mis oli puudu. Õnneks on 423 170 dollarit (pluss teekulud), seal on palju armastust.

Porsche Panamera Turbo Sport Tourismo kiire ülevaade

Official D'Marge Head Turn Reiting: 8 out of 10
Mudel: Panamera Turbo Sport Turismo
0-100: 3, 8 sekundit
Käigukast: 8 kiirust PDK
Baashind: AU RRP: 390 700 USD
Mudel Hind: AU $ 423, 170

Valikuline Lisad Lisatud:

  • Spetsiaalne värvimaht "Crayon"
  • 21-tollised eksklusiivsed disainrattad on värvitud läikiva musta värviga
  • Sporditava väljalaskesüsteem koos spordiväljavõtetega, mustvalgena
  • Sport Chrono pakett koos režiimilülitiga
  • Toonitud tagatuled (sh valgusribad)
  • Külgakna kangid tagumises valguses läikiva musta USB-liidesega

1. Crayon värv ütleb kõigile, et annate null fuchs kohta edasimüügi väärtus. Ja me austame seda. Praegu on see kuumim värv teedel.

Talvine Sydney päikeseloojang

Inimesed tõesti ei saanud värvi piisavalt. Meil oli palju positiivseid märkusi.

2. 400kw (500 hj) on pereliikmete jaoks liiga palju jõudu, kuid me ei saa kunagi pärast Turbo varianti sõitmist minna tagasi. FYI - selle võimsus on suurem kui Porsche 911 GT3 RS.

Meeletu

3. Panamera Turbo Sport Turismo on pikk.Really tõesti pikk (5, 49 m) võrreldes BMW 3-seeria (4, 6 m). See on ka kindlasti petlik juhiistmelt. Westfieldi velgede hävitamiseks on suurem võimalus.

Väga pikk

4. See on 0-100 3, 8 sekundiga - mis on vaguni jaoks üllatavalt kiire. Linnatänavatel on sõites ilus sõita, kuid riigimaanteedel on suur kiirus kiirelt petlik. NSW litsentsi punkt vastavalt TBC-le.

Soovitame hoida

5. See on lai, väga lai, mõõtmetega 1, 93 m. Võrreldes Rolls Royce Ghostiga (1, 95 m), Audi RS6 Avante (1, 88 m), BMW 3-seeria Touring (1, 7 m).

Laia lugemise lõpp

6. Panamera tulede disaini vihjed Macanist, Caymanist ja Boxterist, mitte klassikaline 911. Õnneks on see säilitatud ikooniks kujuga.

Kaasaegne Porsche kuju

7. Uimastamist 21-tollised veljed täidavad rattakaare nagu need peaksid olema sellisel kõrgtehnoloogilisel autol.

Suured veljed annavad langenud välimuse

8. Täispikad tagumised tagatuled ilmuvad öösel uskumatult. Seal on ka reguleeritav tagumised spoilerid, kuid see on kindlasti mõttetu vagunil, eriti Austraalias.

"Järgi mind koju"

9. Laaduril on tühimassiga sõiduk, kus istmed pannakse alla bonusile. Sa peaksid sobima mõneks suusavarustuseks nädalavahetuseks ära.

Suusatamine?

10. Sunroof aka "Susan Renouf". Üks tagaistmel reisijatele ja üks täiskasvanute ees.

Eesmiste ja tagumiste reisijate jaoks

11. Panamera on ruumi ainult neljale inimesele. Mis on täiuslik vabandus, et teil pole enam kui kahte last või sõprust.

Viis on lahkunud

Samuti on piisavalt jalgade ruumi pikkadele inimestele.

12. Keskkonsool ja infotainment-süsteem on üks parimaid teedel. Ikka tundub futuristlik, kuid ilma müramaid nuppe ja ratastega. Võite suhteliselt hõlpsalt seadeid liikumisel muuta.

Intuitiivne

13. Porsche navigeerimine ja ekraan on parem kui teie iPhone. Me kasutasime seda ainult meie 7-päevase testi jooksul.

Unusta oma telefoni

Kunagi ei arva, et need sõnad tulevad minu suust välja. Samuti ei saanud me võimalust proovida Porsche Connect süsteemi.

14. Peaekraani ei olnud. WTF ?! Ootasime selle eest 440 000 dollarit. Isegi Toyota Yarisil on see.

Tuuleklaasi kiirus puudub

15. Bose'i helisüsteem on hea, kuid selle täiendava pommi puudus. Tõenäoliselt ei sobi Chap Laps (vt selgitus).

Kullake

16. Saate näha sisemisi meeleolu valgustust oma isiklikule maitsele või meeleolule. Minu puhul ma seadsin selle, et see vastaks oma ingveri juustele.

Ümbritseva valgustuse juhtseadmed

17. Armastan, kuidas Porsche on "faux" pööramise võtiga kinni, isegi kui te ei pea võtme sisestama.

Keerake mind sisse

Vajadus hoida neid vanu kooli puudutavaid.

18. Erinevalt mõttetu Aston Martin Rapide'ist, on backsetid kasulikud ja mugavad pikkadeks reisideks.

Tule sisse!

19. Loeme vähemalt 4 USB-porti. Rohkem kui meie MacBook Pro. Peaks olema piisav, et backseat reisijad saaksid laetud.

Apple või Android?

20. Minu tüdruksõber sai meie nädalavahetuse autos kergelt auto haigeks. Porsche Panamera sõit on üks kõige sujuvamaid kogemusi. Peaaegu sama hea kui Rolls-Royce.

(Vabandust pole fotot, ta oli tüütu.)

Huvitavad Artiklid

Vancouveri õlletehas: Perfect Vintage Modern Man-Loft

Gianluca Vacchi & Patrick Schwarzenegger on selle nädala parimad mehed

Milan Fashion Week Men näitab teile värskeimat viisi, kuidas kleiti suvel

Dwyane Wade näitab, kuidas oma Fanny Packi tõsta, vaata, 44 000 dollarit Rolexi